Napriek tomu ,že túžba víťaziť nie je jediným dôvodom jazdy na koni, súťaže sú pre mnohých ľudí príjemným spôsobom spoločenského vyžitia. Pri súťažiach sa stretávajú s inými ľuďmi a koňmi a môžu si overiť, či pri výcviku a jazdení postupujú správne. Spočiatku je vhodné vyskúšať sa viacero športových disciplín, kým si zvolíte jednu či dve, ktoré vám budú najväčšmi vyhovovať. 

PARKÚROVÉ SKÁKANIE

Pri pakúrovom jazdení sa jazdec na koni snaži čo najrýchlejšie prejsť trasu s výrazne sfarbenými prekážkami s čo najmenším počtom chýb. Väčšina parkúrových prekážok má zhoditeľné prvky, ktorých pád sa trestá. Existujú rôzne stupne náročnosti, pričom každý stupeň má danú výšku prekážok. Je to jediný šport, pri ktorom na olympijských hrách súťažia spolu ,ženy i muži. 

Úprava jazdca a koňa

Jazdec by mal mať na sebe rajtky (biele, ženy môžu mať aj béžové), jazdecké čižmy alebo chapsy, jazdeckú košeľu s bielou viazankou, čierne, červené alebo tmavomodré jazdecké sako a jazdeckú prilbu. Vhodné sú aj rukavice. Dlhé vlasy by mali byť úhľadne zopnuté alebo v sieťke. Aj kone by mali byť upravené. Väčšinou nosia skokové sedlo a gamaše, ktoré chránia nohy pred zranením.

Pravidlá v parkúre

Parkúr sa skladá minimálne z piatich a maximálne z pätnástich prekážok, pričom musia byť zastúpené aspoň dve z týchto prekážok: zvislá prekážka, šírková prekážka, vodná priekopa, kombinácie a vzdialenosti. Cieľom dvojice je prejsť celú dráhu a zároveň získať čo najmenej trestných bodov. Existuje niekoľko stupňov náročnosti, od najľahšieho ZM (80 cm) po najťažší TT (160 cm) Každý stupeň má danú výšku prekážok, ktoré musia kôň s jazdcom čisto prekonať. Určená je i maximálna dĺžka a počet skokov a kombinácií, predpísané je i tempo. Často sa pristupuje k tzv. rozoskakovaniu- ak viac súťažných dvojíc dokončí parkúr bez chyby (a podľa propozícií súťaže nerozhoduje čas), tieto dvojice sa zúčastnia ešte jedného parkúru, ktorý býva kratší a ťažší. Ak kôň prekážku nepreskočí alebo odmietne poslúchať jazdca, dostáva trestné body alebo je vylúčený. Samozrejme, penalizáciu určujú tabuľky.  

Druhy parkúrových prekážok

• Kolmý skok (kolmák) je vertikálna prekážka s niekoľkými kavaletmi usporiadanými nad sebou
• Žolík býva postavený rôzne. Od bežných prekážok sa odlišuje vzhľadom- napr. spodok prekážky môže tvoriť kmeň stromu.​
• Prírodný skok je prekážka vyrobená z prírodného materiálu (napr. z nenafarbených brvien či živého plotu).
• Nepraví oxer (dvojbradlie alebo double-bar) má zadné brvno vyššie než predné.
• Základný oxer kôň preskakuje nielen do výšky, ale aj do šírky. Tvorí ho niekoľko brvien nad sebou a v určitej vzdialenosti za nimi je spravidla ďalšie brvno. Zadné brvno musí byť v rovnakej výške ako najvyššie predné.
• Krížik je najjednoduchšia prekážka tvorená dvoma kavaletmi prekríženými do tvaru X.
• Trojbradlie (triple-bar) sa skladá z troch bariér, ktoré musí kôň prekonať jedným skokom. Bariéry spravidla šikmo stúpajú (prvá bariéra je najnižšia, druhá o čosi vyššia a tretia najvyššia).
• Múr tvoria súčasti, ktoré pripomínajú tehly (môžu to byť aj debny), no sú vyrobené z ľahkého materiálu. Ak kôň do prekážky narazí, múr sa rozpadne bez toho, aby koňa poranil. Ide o pomerne náročnú prekážku, ktorej sa kone často boja, pretože nevidia na miesto doskoku.
• Kozí chrbát je vzácnejšia prekážka, ktorá pripomína trojbradlie. Stredný kavalet je najvyšší.
• Kombinované prekážky (kombinácie) sa skladajú z dvoch, troch i viacerých častí. Dvojskok z dvoch skokov, trojskok z troch a tvoria jednu prekážku. Jednotlivé skoky v jednej kombinácii sa označujú písmenom (A, B, C). Ak kôň odmietne skočiť v kombinácii napr. skok B, jazdec musí absolvovať znovu celú kombináciu.
• Vejár sa skladá z troch kavaletov vychádzajúcich z jedného stĺpika a rozovierajúcich sa do troch stĺpikov. Na jednej strane môžeme hovoriť o kolmom skoku, na druhej strane vajára tvoria kavalety trojbradlie.
• Vodná priekopa je šírková prekážka, kde kôň pri jej nesprávnom prekonaní doskočí do vody. Býva široká 2- 4 m a hlboká 10- 15 cm. Hĺbi sa do povrchu kolbišťa. Doskok vodnej priekopy musí byť vyznačený bielou páskou, aby rozhodca mohol posúdiť  prípadnú chybu koňa.
• Liverpool tvorí kombináciu vodnej priekopy a kolmého skoku alebo oxeru. Ak je vodná priekopa pred alebo za prekážkou, nesmie celková šírka prekážky, vrátane vody, presiahnuť 200 cm.

 Najznámejšie parkúrové súťaže

Hoci v rokoch medzi olympijskými hrami bývajú rôzne medzinárodné, kontinentálne i svetové súťaže, najvýznamnejšie sú práve olympijské hry. Každé štyri roky ich usporadúva Medzinárodná jazdecká federácia (FEI). Každý rok prebieha vo všetkých súťažiacich krajinách Pohár národov pod záštitou FEI a najúspešnejšia krajina získava Prezidentský pohár. Jazdecký šport u nás zastrešuje Slovenská jazdecká federácia (SJF), ktorá je členom Medzinárodnej jazdeckej federácie a Slovenského olympijského výboru (SOV). SJF zodpovedá predovšetkým za organizáciu jazdeckých národných a medzinárodných súťaží na území Slovenskej republiky.

​Trojbradlie

(triple-bar)

Múr

Vodná priekopa

Krížik

CROSS-COUNTRY JAZDENIE

Cross-country je jednou z disciplín všestrannosti a preveruje odvahu, rýchlosť a vytrvalosť. Ide o náročnú skúšku v členitom teréne, kde je nevyhnutná vzájomná dôvera medzi koňom a jazdcom. Prekážky v cross-country vychádzajú zo skutočných prekážok, sú stavané napevno (ak o ne kôň zavadí, ostanú stáť na mieste). Bežne sa vyskytujú v prírode (napr. živé ploty, múriky, ohrady priekopy, násypy, schody vodné plochy).

Prekážky v Cross-country

Prekážky iné než v parkúre, pretože cross-country predstavuje jazdu v krajine, a mali by vyzerať prirodzene. Ich tvar väčšinou pôsobí príjemným dojmom, zvrchu bývajú zaoblené a často kopírujú tvar skoku koňa. Sú to napríklad: 

• Vodné prekážky- jazdec sa približuje energicky, ale rozvážne, aby kôň mohol ohodnotiť prekážku
• Špice- ak je prekážka označená zástavkami na oboch stranách, môže si jazdec zvoliť, či ju s koňom preskočí cez "V" alebo cez jej rovnú časť.
• Prekážky vo svahoch- kladú nároky na odvahu jazdca i koňa.
• Kŕmidlo- má príjemný tvar a prekonanie jeho šírky vyžaduje mnoho energie vytvorenej pohybom zadnej časti koňa.
• Stena- je pevná a náročná